Blockering av Suezkanalen belyser globala risker i leveranskedjan

Blockering av Suezkanalen belyser globala risker i leveranskedjan

Med den framgångsrika flykten av det strandade lastfartyget "Long GiveN" nyligen, återgår Suezkanalen i Egypten gradvis till normal trafik.Analytiker tror att efter den fullständiga återställandet av kanaltrafiken kommer identifieringen av olycksansvar och skadeersättning att stå i fokus på kort sikt, medan man på lång sikt måste ägna uppmärksamhet åt hur man stärker riskhanteringen i den globala försörjningskedjan.

Suezkanalen ligger vid nyckelpunkten i den interkontinentala zonen mellan Europa, Asien och Afrika, som förbinder Röda havet och Medelhavet.Det är en av de mest trafikerade handelskanalerna för olja, raffinerade bränslen, spannmål och andra varor mellan Asien och Europa.Data visar att inom global maritim logistik passerar cirka 15 % av lastfartygen genom Suezkanalen.

Rabie sa att Canal Authority för närvarande beräknar insatskostnaden för räddningsarbetet och kostnaden för att reparera den skadade flodvallen.Det uppskattas att inkomstbortfallet orsakat av den påtvingade uppskjutningen av kanalen är cirka 14 till 15 miljoner USD per dag.

Enligt den egyptiska Pyramid Online-webbplatsen kan incidenten orsaka enorma förluster för den globala återförsäkringsbranschen.

Branschexperter sa att blockeringen av Suezkanalen belyste bräckligheten i den globala försörjningskedjan, och alla parter borde ägna tillräcklig uppmärksamhet åt att stärka motståndskraften och flexibiliteten i försörjningskedjan.

@font-face {font-family:"Cambria Math";panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;mso-font-charset:0;mso-generic-font-family:roman;mso-font-pitch:variabel;mso-font-signature:-536870145 1107305727 0 0 415 0;}@font-face {font-family:DengXian;panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;mso-font-alt:等线;mso-font-charset:134;mso-generic-font-family:auto;mso-font-pitch:variabel;mso-font-signature:-1610612033 953122042 22 0 262159 0;}@font-face {font-family:"\@等线";panose-1:2 1 6 0 3 1 1 1 1 1;mso-font-alt:"\@DengXian";mso-font-charset:134;mso-generic-font-family:auto;mso-font-pitch:variabel;mso-font-signature:-1610612033 953122042 22 0 262159 0;}p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no;mso-stil-qformat:ja;mso-style-parent:"";marginal:0 cm;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;mso-paginering:ingen;font-size:10.5pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:DengXian;mso-ascii-font-family:DengXian;mso-ascii-tema-font:minor-latin;mso-fareast-font-family:DengXian;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family:DengXian;mso-hansi-tema-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-tema-font:minor-bidi;mso-font-kerning:1.0pt;}.MsoChpDefault {mso-style-type:export-only;mso-default-props:yes;font-family:DengXian;mso-bidi-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}div.WordSection1 {page:WordSection1;}


Posttid: 2021-06-06